Formular A ersetzt Kategorie A

Die Bestrebungen das Reglement dem Internationalen anzupassen zeigt erste Erfolge. Die Kat.A wird nicht nur in Formula A umbenannt, es gelten auch die selben technische Anforderungen. Die genaue Definition folgt mit dem Kartsport Jahrbuch. Zur Vorinformation: Es gelten neu Vorschriften für den Vergaser gemäss dem Reglement der FMK.

Mini 100 und Mini 90 ersetzen Super-Mini und Mini

Aufgrund der neuen Altersbestimmungen werden die beiden Kategorien in Zukunft durch das Mindestgewicht unterschieden. Jeder Fahrer darf sich nach Wunsch in einer der beiden Kategorien einschreiben. Somit schaffen wir die Möglichkeit, dass leichte oder schwere Fahrer sich die für sich perfekte Kategorie aussuchen können.

Es bleibt in beiden Kategorien beim selben Motor (CornerS60) wie in der vergangenen Saison, jedoch wird ein Einlass- und Auslasszwischenstück eingeführt werden. Dieses befindet sich derzeit noch in der Testphase. Die genauen Definitionen werden noch bekannt gegeben.

Promotion ist offen für jeden Lizenzierten

Die Kat. Promotion ist künftig für jeden lizenzierten Fahrer zugänglich.

Zugleich wird sie von 4 auf 6 Rennen ausgedehnt und erlangt somit den Status einer SM. Damit erhofft sich der NKK, dass sich der sowieso bereits erfreulicher Aufwärtstendenz dieser Kat. Noch weiter verstärkt. Auch mit einem kleineren Budget und älterem Material ist es inskünftig also möglich an einer SM teilzunehmen.

Neu: Kat. Trainings-Puffo

Für die Allerkleinsten gibt es neu ab dem 4. Geburtstag die Möglichkeit für Trainings- und/oder Demonstrationsfahrten eine Lizenz Trainings-Puffo zu lösen. Es ist strikt verboten Rennen zu fahren, da der Sinn der Puffos ist, an den Kartsport herangeführt zu werden. Das Material muss noch definiert werden. Es sind verschiedene Aktivitäten zur Förderung der Puffos geplant, über diese werden wir zu gegebenem Zeitpunkt informieren.