|
autobau SKM Levier: Es
bleibt spannend – in allen Kategorien
Kilian Boss (KZ2) verpasste das perfekte Weekend
um 0,002 sec © Eichenberger
Am Wochenende fand in Levier (FRA)
der dritte Lauf zur autobau Schweizer Kart-Meisterschaft
statt. Dank dem einen
oder anderen Drama bleibt es in allen Kategorien spannend. Etwas von
der
Konkurrenz absetzen konnte sich nur einer: Super-Mini Ben Iten.
Ihr Name ist eigentlich Programm. Joy Allemann
versprüht Lebensfreude und hat immer ein Lachen
auf den Lippen. Am Sonntag nach
dem Finale der Super Minis war es ihr für einmal aber nicht
zumute.
Im Dreikampf mit ihren Teamkollegen von Spirit, Ben Iten und Kimi
Prost, hat die Elfjährige Tochter
von Teambesitzer Ken Allemann eine Niederlage
einstecken müssen, obwohl alles noch gut angefangen
hatte: Platz 2 im Quali,
Sieg im ersten Vorlauf und Rang 2 im zweiten Vorlauf. Doch im Finale passte
nichts mehr zusammen. Joy kam am Vorstart nicht weg und musste dem Feld
hinterherjagen.
Nur weil es eine dritte Einführungsrunde gab, konnte sie ihre
ursprüngliche Startposition noch
halbwegs einnehmen. Doch das half ihr nicht
sehr viel weiter. In der zweiten Runde drehte sie sich
und fiel ans Ende des
Feldes zurück. Dort fuhr sie das Rennen zwar zu Ende, aber der anvisierte
Podestplatz rückte in weite Ferne. Da halfen auch die aufmunternden Worte des
Gesamtleaders Ben Iten
und dessen Tätscheln auf den Helm der jungen
Nachwuchspilotion nach Ablauf der elf Runden
nicht viel. Nach Levier, also bei
Halbzeit, hat Allemann (als Zweite) nun bereits 39 Punkte Rückstand
auf Iten.
Der hatte sich im Finale aus dem Staub gemacht und gewann mit mehr als fünf
Sekunden
auf Prost. Zweiter war bei der Zieldurchfahrt Ilias Oskanian. Dieser
bekam für eine zweite Verwarnung
aber eine Fünf-Sekunden-Strafe und fiel so aus
den Top 3. Nutzniesser war ein weiterer Allemann –
Liam Allemann, der Sohn von
Cyndie Allemann, der es damit in seinem ersten Rennen in der
autobau Schweizer
Kart-Meisterschaft direkt aufs Podium schaffte. So stand am Ende doch noch
ein
Allemann auf dem Podium der Super Minis. Aus Sicht von Joy halt einfach «nur»
ihr Cousin.
Das X30-Podium mit Müller, Allemann und Frigg ©
Eichenberger
Auch in der Kategorie X30 Challenge hätte
es beinahe ein «Drama» für die Allemanns gegeben.
Leader Dan Allemann blieb
nach einem überlegenen Sieg im ersten Vorlauf im zweiten Rennen in
Führung
liegend stehen. «Ein Pleueldefekt», meinte Vater Ken Allemann und zuckte mit
den Schultern.
«So ist Motorsport – es kann nicht immer alles funktionieren.»
Dan liess sich vom zwischenzeitlichen
Rückschlag aber nicht entmutigen. Im
Finale fuhr er von Startplatz 5 zurück an die Spitze und gewann
damit nach
Franciacorta und 7 Laghi bereits seinen dritten Finallauf in diesem Jahr.
Zweiter wurde
wie schon in 7 Laghi Michael Müller. Der 26-jährige Routinier aus
dem Team Virtus Motorsport lässt
mit seiner Erfahrung so manchen Jungspund
hinter sich. Dass er «Dan the Man» in einem Finale noch
nicht bezwingen konnte
und dieser nach Levier immer noch 21 Punkte vor ihm liegt, wurmt ihn.
Aber er
verspricht: «Ich habe ja noch ein paar Rennen Zeit. Irgendwann wird es schon
klappen…»
Eine starke Leistung bot in Levier auch Nicola Mateo Frigg. Der
X30-Rookie sicherte sich in allen
drei Läufen Platz 3 – sehr zur Freude seines
Teams MH Racing. Nicht ganz nach vorne schafften
es Alessio Strollo (4.,
Spirit), Alexis Genolet (5., LKM) und Gauthier Sanjuan (6., Spirit). Während
Genolet eines bessere Ausgangslage in Durchgang 1 nach einer Kollision
verspielte, bekam
Sanjuan nach dem Finale eine Spoiler-Strafe aufgebrummt. Die
warf ihn von P3 auf P6 zurück.
Das Victory-Zeichen gab es von Fricker nur im
ersten Vorlauf © Eichenberger
Bei den OK Junioren hätte der
dritte Lauf in Levier das Wochenende von Dilan Roman Fricker
werden können. Der
Fahrer aus dem Team Swiss Hutless liess im ersten Vorlauf überhaupt nichts
anbrennen und siegte souverän vor Aaron Buhofer und Alejandro Campos (beide
Spirit). Auch im
zweiten Rennen gab Fricker den Ton an, fuhr die schnellste
Rennrunde, fiel dann aber aufgrund
einer defekten Lamelle zurück. Weil ausser
ihm auch noch andere Fahrer im zweiten Lauf Probleme
hatten, rettete der Berner
Platz 5 ins Ziel. Im Finale startete er von Platz 3, überholte die beiden vor
ihm liegenden Buhofer und Campos, musste sich aber schliesslich Aurelio
Longhitano geschlagen
geben. Der vor Levier gemeinsam mit Campos führende
OK-Junior hatte bis dato einen
rabenschwarzen Sonntag eingezogen. Im ersten
Vorlauf schied er aus, weil die Kette kaputt ging,
im zweiten Heat hatte er
eine Kollision mit Buhofer. Im Finale bewies Longhitano dann aber, dass
er auch
mit Rückschlägen umgehen kann. Von ganz hinten stürmte er auf Platz 1 und
feierte diesen
danach zu Recht im Ziel. Trotzdem hat Longhitano im Kampf um die
Tabellenführung Boden verloren.
Campos liegt bei Halbzeit der Schweizer
Meisterschaft mit 26 Punkten vor seinem Teamkollegen.
Auf Platz 3 folgt
Fricker, der bis auf sieben Punkte an Longhitano herangekommen ist. Irgendwie
war es also doch sein Wochenende!
Die Top 4 in der KZ2: Esteve, Lienard, Boss und
Castagnetti © Eichenberger
Auch in der Kategorie KZ2 hat es
ganz vorne eine Rangverschiebung gegeben. Der vor Levier
führende Paolo
Castagnetti aus dem Team Gerber Corse hat die zwischenzeitliche Führung an
Kilian Boss (Swizz Evenzz) abtreten müssen. Die Ränge 4, 4 und 3 reichten dem
im Tessin
wohnhaften Familienvater nicht, um die Führung zu verteidigen. Das
unter anderem, weil Kilian Boss
auf seiner «Heimstrecke» ein fast absolut
perfektes Wochenende erwischte. Der Berner,
2023 Young Driver des Jahres, hätte
sogar einen «Grand Slam» (Pole-Position, schnellste Rennrunde,
drei Laufsiege)
aufstellen können. Aber dazu fehlten im Quali zwei Tausendstelsekunden.
Um
diesen Wimpernschlag schneller war nämlich Bastien Liénard. Der Privatbewerber
zeigte in
Levier eine ebenfalls meisterhafte Vorstellung und wurde in allen
Rennen Zweiter. Damit ist der
27-jährige Fribourger in der Meisterschaft zu
einem ebenfalls ernstzunehmenden Titelkontrahenten
geworden. Boss’ Führung
beträgt nämlich nur elf Punkte auf Castagnetti und 23 auf Lienard.
Auch Florian
Esteve (aus dem Team DEL motorsports) liegt nach zwei dritten Rängen und einem
vierten Finalplatz in Levier immer noch gut im Rennen, wenngleich er seine
tadellose Frühform
vom ersten Rennen bisher nicht ganz bestätigen konnte.
«Kilian fuhr hier saustark», meinte
Castagnetti. «Ich mag die Strecke
eigentlich auch, aber mein Fahrstil ist nicht so soft, deshalb
habe ich da
nicht ganz mithalten können. Für Lonato am 12. Juli rechne ich mir wieder
bessere
Chancen aus.»
Im Rahmenprogramm der autobau Schweizer
Kart-Meisterschaft fand in Levier auch der erste Lauf
zum Swiss Histo Kart Cup
statt. Sieger des Gleichmässigkeits-Wettbewerbes war Dietmar Hasselwander
auf
einem Swiss-Hutless-Kart von 1990.
Der nächste Lauf des SHKC findet bereits am
13. Juni in Lyss/BE statt.
Und so geht es weiter:
12. Juli, Lonato (ITA)
23. August, Cremona (ITA)
10. Oktober, Wohlen
Trost vom Gewinner (Iten) für die Verliererin
(Allemann) © Eichenberger
|
Klassierungen der
Berner-Fahrer:
OK Junior: 2. FRICKER Dilan Roman
X30 Challenge: 15. GAFNER Lenyo
KZ2: 6. PERNER Kai
SHK: 12. EGLI Adrian
Ranglisten:
Verband Auto Sport
Schweiz GmbH
Könizstrasse 161
CH-3097 Liebefeld (Bern)
Telefon: 0041 (0)31 979 11 11
Fax: 0041 (0)31 979 11 12
info@motorsport.ch
MOTORSPORT.CH
|
|
